5號線2標盾構全線順利貫通

11月15日,伴隨著盾構機刀盤破土而出,上供路站~木瀆南站左線盾構機順利接收,標志著5號線2標盾構隧道雙線貫通。

5號線2標共兩站兩區間,分別是木瀆南站、金山路站、木瀆南站~金山路站區間(木金區間)、上供路站~木瀆南站區間(上木區間)。其中,上木區間左線共計439環,全長527.997m,隧道埋深9.6~14.7m,線路線間距為7.8m。

為確保盾構區間洞通目標,項目部提前籌劃,科學組織。一是優化工籌配足資源,圍繞盾構始發和掘進,進行盾構工籌方案比選,合理籌劃盾構機資源投入。二是充分應對安全風險源,反復勘察危險源周邊環境,嚴格落實專項方案、安排人員值班、巡視及監控量測,并定期進行滯后沉降排查,同時根據出渣量、掘進過程異常情況、監控量測異常情況及時補充注漿。三是嚴格落實質量高標準,為確保盾構均衡掘進及成型管片質量,現場切實落實“有規范、有程序、有控制、有考核”的標準化管理。加密現場施工監測頻率,動態管控,全面落實了信息化施工的具體要求。

經過各方的共同配合與努力,最終順利實現了上供路站~木瀆南站區間左線順利貫通。(程娟/文)