3号线供电系统电客车全线热滑跑车成功

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5月15日,随着电客车顺利返回工业园站,苏州轨道交通3号线供电系统电客车跑车热滑顺利完成,各项指标符合设计要求、?;は低痴?,标志着3号线全面进入联调联试阶段。

3号线供电系统全线设有21座?;焖?8座降压所,35kV环网电缆敷设550多公里,接触网系统架设140多公里,于2019年3月16日全线“电通”。全线涉及变电所设备及线缆耐压、设备单体、功能、?;ぜ案飨低车鹊魇允匝?.2万多项,接触网系统静态“平推”检测几何参数2.7万多项,接触网动态力学性能、几何参数及垂向加速度(硬点)检测120多公里,电力监控验证测试11万多个点。

3号线供电系统工程由中铁电化局、中铁建电化局和中铁一局承建,于2018年3月15日正式开工。面对点多线长、工期紧、任务重、轨行区施工协调难度大、交叉施工影响严重等诸多困难,苏州轨道交通与参建单位超前谋划、科学组织,不断优化施工方案,抓物资储备管理,盯人、机动态投入,工作做细做全。在保安全不懈怠、保质量不放松、保样板不走样的前提下,攻坚克难,最终实现“全线跑车”节点目标。(文/余强)